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La Comisión Europea ha autorizado un paquete de ayudas de 25 millones de euros dirigido al sector pesquero español para mitigar el efecto del alza de costes de los combustibles vinculada a la guerra en Oriente Medio. La medida, de carácter temporal, estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2026 y busca aliviar la presión económica sobre armadores y tripulaciones.
El apoyo contempla una compensación por combustible que se aplicará a compras realizadas en un periodo concreto. Según la Comisión, la ayuda puede cubrir hasta el 70% del sobrecoste del diésel atribuido al conflicto y a la inflación.
La UE destina 25 millones al sector pesquero por el aumento del coste del combustible
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Cómo se aplicará la compensación
Las subvenciones ofrecerán un pago de 20 céntimos por litro de diésel adquirido entre el 22 de marzo y el 30 de junio. Cada barco podrá recibir como máximo 200.000 euros, y el techo por armador queda establecido en 400.000 euros.
El objetivo es mitigar el efecto inmediato del encarecimiento del combustible en la actividad pesquera, donde el coste energético representa una parte significativa de los gastos operativos.
Marco legal y criterios de la Unión Europea
Bruselas aprobó la ayuda amparándose en el nuevo Marco Temporal por la Crisis de Oriente Medio, rubricado a finales de abril para dar mayor margen a los Estados miembros a la hora de apoyar a los sectores más afectados por el conflicto.
Los servicios de Competencia de la Comisión evaluaron que el plan cumple las condiciones exigidas por ese marco, incluidos requisitos de temporalidad y límites presupuestarios, y consideraron la medida proporcionada para mantener la actividad productiva sin distorsionar de forma indebida la competencia.
Vinculación con otras medidas y fondo de emergencia
La partida de 25 millones forma parte de un paquete más amplio impulsado por el Gobierno español por un importe de 877 millones, que ya incluye ayudas como la bonificación de 20 céntimos para el gasóleo agrícola, apoyos para la compra de fertilizantes y facilidades de financiación.
Además, en abril la Comisión activó el mecanismo de crisis del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y Acuicultura (FEMPA), que permite a los Estados miembros ofrecer compensaciones a pescadores, productores, procesadores y minoristas afectados. Para el periodo 2021-2027, las previsiones del fondo dejan un margen de 760 millones de euros de los 1.300 millones que estaban disponibles de inmediato, según la Comisión.
La ayuda direct a para combustible busca aliviar una presión concreta sobre costes operativos. Su temporalidad y los límites por beneficiario marcan el alcance práctico del alivio.
